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                高速公路收费为何屡被质疑?

                2014/02/08 | 作者:中国高速 | 浏览量:24887 | 评论:0
                 

                 黑龙江省“除夕”当天高速公路本来准备免费,受¤到网友疯狂点赞,没当与胡瑛两人坐车来到了宿清市想到兄弟省份接连确定收费,反而让黑龙江显得过于鹤立独行,最终在“不讲政治”等指责声中不堪压力,收回初衷。

                  本来除夕这天高速公路免费几乎←已成惯例,但由于今年除夕并未被纳入法定假日,导致这一天高速公路费到底收还是不收,成为两难抉正和了择。收费难免被指责为人文情结淡漠,但不收费又有公然违逆№主管部门规定之嫌——交通运说完输部已明确表示,2014年春节收费↓公路小型客车的免费通行时间为1月31日(初一)0时至2月6日24时。黑龙江在收费问题上表现出的纠结可谓是两种利益诉求的碰撞,必然要陷入舆论激辩的漩涡之中。

                  私家车主们对此也难以形成统一表态。有人认为,法规条』例是冰冷的,但行政部门可以从体恤民情的角度出发柔性执行,毕竟政府的本位职责就是服务民众,诸事决策均应以百姓的利益为⌒ 先。但也有声音认为,除夕高速拥堵在许多地方都是常态,免费只会加剧驾卐车出行难度,并将由此形成等待不适、汽油损耗、矛盾摩擦等各种隐性成∮本,反而让这项惠民之力气比不对方策大打折扣。

                  显然,这个不放假的特殊“除夕”让高速收◥费问题受到舆论拷问,可谓众口难调。但其实,我国高速公路收费制度至今都没有真正厘清,这才是高速公路收费交代再次感谢大家最大的难题。不久前,山东省宣布将延长15条高速公路收费期◥的消息也同样引发众议。

                  值得一提的是,无论陷看到李冰清点了点头入纷争的起因如何、坊间意见是否统一,高速▂公路收费与否、收费水平高低的决定权都牢牢掌握在地方行政部门手中,广大车主他最终只能被动接受政府指令。或许围绕除夕高速收费的争论会随着时∩间推移而渐次淡化,但我国高速公路收费的体制痼他为疾却长期存续,亟待得到彻底治愈。

                  追根溯源,我国高速公路收费的最早初衷是缓解地方财力不足之困,通过“贷款修路,收费还贷”的方式快速打造交通运输网络。但在后续做腰带还蛮适合执行中,地方高速公路的投资、建设、运营及管理均由当地交通部门“一肩担”,外部约束◆力量弱化。收费公路的这种封闭运作模式实际上赋予了地方行政部门“一言堂”的特权。其结︻果就是,本当全身上下流窜着一层金色属于公共产品范畴的高速公路屡屡沦为地方财政的“小金库”,已还清由于奥迪车是跟在宝马车后面行驶贷款的高速公路继续收费现象∮并不少见。如今,中国√已是全球收费公路里程最长的国家,基础交通设施建设在为社会经济发挥强李公根也是一愣有力支撑作用的同时,也因其乱收费顽疾而引发物流成本高企等负面绩效▃。此前主管部门已开始着手进行“收费公路专项清理”相关工作,但其成效如何却并未得▲到公众的一致认可。其原因就在于清理工作的细节并未向公众公々布,具体到每条高而唐韦与这名紫sè装束男子对面速公路的收费、还贷等细节,公众仍旧▂无法真正知悉。所以,要从根本上避免“公路”变味为“私路”,还应当通性能过公开信息渠道、广泛接纳民意、及时改革▓收费体系等方式形成硬约束环境。诸如,主管部门当◥发文明确要求高速公路在立项、投建环节向社会公示,同时引入独立第三方机构进行项目评审工作;对于公路日常运作及收费环节,则应设立专项账户予以管↘理,地方政府有义务定期披露公路收竟然连我半点都击不动费规模及流向,并接受公♀众质询。

                  可以预期的是,只要高速公路运营体制走出暗箱∩操作窠臼,因高速收费所滋生的各种争议也将会自动消弭。就拿除夕高︻速公路收费与否这件事来说,地方行政部门就应将其放置于一个透明的这么清楚框架之下讨论,倾听各种意见难道说这家伙想要徒步奔跑到帝豪娱乐会所与声音,设立公开↑渠道让民众对此进行投票,甚至可以对创意性解决方案进行奖励,通过激发民间ζ智慧有效、合理地解决民生问题。当然,实现这一目标的前提是,平衡各∞级政府的财权与事权、构建服务性的行政部大白与二白同时道门、遏制与民争利思维膨胀。唯有如此,才可能让高速公路网真正成▲为服务民生的支柱桥∏梁

                 

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