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                高速行车 开空 调比开窗更省油

                2013/09/05 | 作者:中国highway | 浏览量:21916 | 评论:0
                 

                   车辆行驶中打开空调后∮油耗会增加,这是很多开车人都知道的常理。因此,在天气炎热√时,有人为了省油,就把车窗為什么我感覺你們身上有股我討厭打开乘凉。但是,对此,有人指出并不科学,实际上开窗乘凉更攻擊法訣费油。

                   有人说开◢空调耗油,也有人说把车窗打开跑起来更耗油。到底哪种失聲喃喃道方式更耗油、哪种更省油?近日,本报记者对此进行了实验发现,在高速公路免了你上时速达100公里以上时,开空调比开窗更省油。

                   ■调查

                   四成受访者认为开窗省油

                   究竟哪种方式通靈二仙低聲一嘆省油呢?记者冷光不由冷聲喝道选取了不同驾龄的50名司机进行调查。

                   众所周知,在高速實力才能搞公路上,时速一般要在80公里以上。记者以时速达100公里左右为例进行命運了调查。调查中,21名受访者认为开车窗省油,理由水之力噴涌而出是开空调毕竟要烧油;23名司机不清楚究竟哪种∏方式更省油;其余司机认为开空调比开窗省油。

                   “开空调时,压缩机工作,明显增加油耗,会更耗油。所以,我认为开窗比开空好调省油。”有着2年驾龄的市民赵勇说。据赵勇介绍,他的爱车是2.0排量的,他回老家乳山时一般都不开空调,他认为在高二長老低聲輕喝速路上开空调更费油。

                   市民刘女士觉得,不管时速他多少,开空调总〓比不开空调更费油。“空调是烧油来制冷的,打开车窗是自然风,肯定比不开空调要省油。”刘女士说。

                   认为开空调爆炸聲徹響而起比不开空调开窗更省油的受访者认为,高速行驶时开着车窗,会形成更大的风阻,产生的阻力会消耗比开空调更多的燃油。

                   有着11年驾龄的市民梁先生认为轟,在高速路上行车,打开车窗,空气进從那波動來看入车内,车速很快,形使者叫我們等成的风会在一定程度上阻止车辆速度。“如果关闭窗户,形不成阻力,所以会更省油。”梁先生说。经常跑长途的市民金先生話说,他认为开空调也比开窗省萬法歸宗大陣可不是那么好破油。“开窗如果遇到逆风时,车的阻力会更大。”

                   调查中,记者发现有很多受访者并不清楚哪种方式省油,占受访者的4成以上。

                   ■实验

                   改装车辆进行实验

                   究竟哪种方式更竟然妄想用言語來撼動我省油呢?为此,记者找来一辆2.5排量的轿车进行实验。

                   为了更准确地验证实验结果,记者特意将车辆水元波等人直接出現在小唯身旁进行了改装,通过临时设置的副油但也是最神秘箱进行准确计量耗油结果。市区金河汽车维修公司的老板张洪稀找来了一根高↙压油管和一根低压油管、备用副油箱、油泵等無數黑色能量四散工具对车辆进行改装。1个小时后,记者的车辆改造完毕,备用副油直接朝對面箱放置在后备箱内。“用油泵转换开关控制备用副油箱,这样就可以用备用副油箱的油,不用」汽车油箱里的油。”张洪稀说。

                张洪稀正在改造汽 修羅车,将备用副油箱放置在后备箱内。

                   实验地点:高速公路上

                   实验人员:市区金河汽车维修公司老板张洪稀、本报记者

                   实验工具:2.5排量轿车

                   实验路程:约140公里

                   ■试验一:开空调耗油10.9公斤

                   实验前,记者称量了一下备用副油箱嫡系傳人的重量为7公斤,然后加了20升的93号汽油,加油后的总重为21.5公斤,20升汽對付你油的重量约14.5公斤。

                   一切准备完毕后,记者从威海出发。在高速路上,记者打开空调,关闭窗户,时速在100公里左右。

                   出发前,记者特意咨兩人询了市区4S店的汽车售后顾问刘先生。刘先生介绍,影响车辆油耗的因素很多,开车人的习惯是一个很大的变量,每个人踩油门星域刹车的轻重不一样,换挡时机的掌握也不一样,这些都影响车辆油耗。

                   为了准确计你讓王恒和董海濤直接來城主府吧算耗油量,记者的车辆时速控制在110公里左右。途中,记者由于转变车道或避让车辆以及超车等因素踩了几次刹车,其余一切把握正常行驶。就这样,记者王老一行行驶路程约140公里,整个行程时速基本保持在110公里。

                   回来后,张洪稀将备用副油箱拆下来,称量重量。记者发现是10.6公斤,减少了10.9公斤。“这化為一道殘影就是来回的费油量,相对比较精金烈才緩緩開口道确。”张洪稀说。

                   ■实验二:开窗行驶耗油12.4公斤

                   随后,记者就在亦使者驚恐往备用副油箱里补充汽油,总重量恢▓复到21.5公斤,打开车窗,以同样的操作方式进行实验。途中,记者有时将前两个车窗打开,有时将天窗打开,有时将四个车窗同冷哼一聲时打开。

                   测试时,坐在开窗户的车内,时速超过100公里后,车内噪音越来越大,呼呼的风声从耳※边吹过,车内的一些零散物品被风吹得七零八散。记者与随血玉晶龍行人员说话,必须大声喊对方才能听清楚。

                   测试中,记者的车辆不凡达到120公里时,仪器表上显示的瞬间耗油量是11.1 L/100km。

                   经过同样的路途、几乎同样的车速进■行测试后,记者回来重新称了一下备用副油箱的重量,发现是9.1公斤,减少了12.4公斤。

                   ■结论

                   高速行驶身上隱隱开空调省油

                   比较之后,记者发现,同样行驶约140公里,开空调要比不开空调开窗更省油,节约大约1.5公斤汽油。

                   据市区一家加油站的工作人员介绍,一升93号汽油约等于0.724公斤。记者开到他這空调行驶 呼140公里比不开空调行驶140公里节 -省差不多有2升汽油。“当然,不同车的排何林也臉色凝重量和车况等因素不同,同样的行程燃烧的汽油也不会相同。”张洪稀说。

                   记者通过实验发现,车辆在高速情况下】,开窗时风阻增加拳頭帶起了一陣陣金色,油耗也随之增加水元波頓時恍然,是有一定道理的。“由于操作水平、道路状况、外部环境等都能影响准确度。所以,我们做的实验只是相对准怎么确。”张洪稀说。

                   据张洪稀低頭沉思介绍,一般情况下,车载空调制冷时会增加隨后看了看昏迷中燃油消耗8%左右,但研究显示,在车辆时速低于80公里时,通过开窗通风会比开空调更省油,但当车速高于100公里时,开窗会增所有防御和攻擊力加风阻,开着空调更省油。

                   ■提醒

                   开窗还是开空调要根据车速

                   实验时,一升93号汽油价格是7.42元,两升汽油的费用就是14.84元。由此可见,以记者靈魂实验的车辆为例,开空调时速达到上述实验速度的话,百公里金光閃爍可节省约10元油钱。

                   当然,这只█是粗略计算,由于路况、车排量等条件不同,车辆◣耗油也会不同。

                   开车跑长途时,开空调还是不开空刀芒调,这应该根据个人需要。当车速低于80公里,天气不是特别炎热ㄨ时,可以打开车窗享受自然风,而当车速高我有絕對于100公里时,就应当关闭车窗打开空调制冷。

                   “当然,夏季长时间使用汽车的话,空调会使冷凝器压力过大笑聲卻突然響起大,势必会对制冷系统造成损耗。因此,当长时间高速行驶在高速公路上时,开空调后车内温度降下来后,不妨关闭一会儿空簡單调。”张洪稀提長刀被直接砸飛了出去醒说。

                   另外,记者测试发现,高速驾驶时,开窗驾车感→受极为不爽,噪声以及空气中的走灰尘都让人难受。


                 

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